Mercedes-Benz

Mercedes-Benz
Üretildiği ülke:	Almanya
Kurucusu:	Gottlieb Daimler -- Karl Benz
İsmi Nereden Geliyor:	Daimlerin ortağı olan Emil Jellinek'in kızı Mercedes ve Karl Benz'in soyisminden türeyen bir isimdir Mercedes Benz. Mercedes İspanyolca konuşulan ülkelerde kullanılan bir kadın ismidir İspanyolca anlamı ise mars gezegenidir
Amblemin Anlamı:	Şirketin kurucusu Gottlieb Daimler, Deutz'daki motor fabrikasındaki görevinin ilk yıllarında, Köln ve Deutz manzaralı evinin tepesine bir yıldız amblemi koymuş, eşine yazdığı mektuplarda bu yıldızın günün birinde başarıyı ve gücü temsil edeceğini ve fabrikasının üzerinde parlayacağını söylemişti. Yıldız Daimler'in, motorlu araçların "karada, suda, havada" evrenselliğini simgelemektedir. 1909'da tescil edildi. 1916 yılında yıldızın etrafı, içinde dört küçük yıldızın ve Mercedes isminin yer aldığı bir daireye çevrildi. 1926'da Daimler-Benz birleşmesi ile Benz'in defne yapraklarından çelengi yıldızın etrafını sardı.

Mercedes-Benz, 1926 yılında Almanya'da kurulmuş otobüs, otomobil, kamyon, motor üretimi yapan otomotiv firması.

Konu başlıkları [gizle] 1 Modelleri 2 Tarihi 3 Ayrıca bakınız 4 Dış bağlantılar

Modelleri [değiştir]

Binek Araçlar

• A Serisi
• B Serisi
• C Serisi
• C Serisi Sportcoupé
• E Serisi
• M Serisi
• R Serisi
• S Serisi
• SL Serisi
• SLK Serisi
• SLR McLaren
• SLS AMG
• CLK Coupé ve Cabriolet
• CLS Serisi
• CL Serisi
• GLK Serisi
• GL Serisi
• G Serisi

Ticari Araçlar

• Vito
• Viano
• Sprinter

Tarihi [değiştir]

1876 yılında Nikolaus August Otto, uzun yıllardan beri sürdürülen "Güç Kaynağı" arayışına son vererek ilk dört zamanlı gaz motorunu üretti. Otto’nun yaptığı 4 zamanlı motorda ateşleme alevle yapıldığı için motor devri ancak dakikada 150-200 devire çıkabiliyordu. Kontrollü bir ateşlemesi olmayan bu motor geniş bir uygulama alanı bulamadı.

Otto’nun çalışma arkadaşlarından Daimler, Ottodan ayrılarak kurduğu atölyede sıcak boru ateşlemesi denilen bir sistemi geliştirdi. Boru sıcaklığı ayar edilerek, motor devrini ve çalışmasını kısmen kontrol altına aldı. Böylece motor devrini 800-1000 d/d’ya çıkarmayı başardı. Bu içten yanmalı motorların otomobillerde kullanılabileceğini ortaya koydu. Fakat motorlarda hâlâ yakıt olarak hava gazı kullanılıyordu.

Bundan sonraki çalışmalar havagazının yerine benzinin kullanılmasını sağlamak için; benzini pülverize ederek hava ile karıştırılması üzerinde yoğunlaştırıldı. Bu amaçla Daimler Almanya’da, Forest Fransa’da çalışmalar yaptılar. Forest , filit tulumbası esasına göre çalışan ilk karbüratörü yaptıysa da başarılı olamadı.

Daimler ise, havayı sıvı yakıt içerisine iterek yakıtı zerrelerine ayırıp bu zerreleri de ateşlemeden önce sıcak boru temas ettirerek buhar haline getirmeye çalıştı. Sonunda Daimler bu iki prensibi birleştirerek arkadaşı Wilhelm Maybach ile birlikte bugünkü modern karbüratörlerin esasını teşkil eden ilk şamandıralı karbüratörü yaptı. 1885 yılında Reitwagen adında bir motorlu bisiklet de üretti.

Bu çalışmalar devam ederken Alman mühendisi Karl Benz Daimler'in motoruna kendi bulduğu ilk elektrikli ateşleme sistemini de ekleyerek ticari yönden daha elverişli içten yanmalı motoru üretti. Gottlieb Daimler şamandıralı karbüratör yaparak içten yanmalı motorların gelişmesine katkıda bulunsa da yaptığı motoru bisiklet, kayık, at arabası gibi taşıtlara monte etmeye çalışarak Karl Benz’in gerisinde kaldı.

At kullanılmadan kendiliğinden hareket edebilen anlamındaki auto+mobile kavramının ortaya atılmasından sonra ilk otomobilin doğumu, bugün Otto motoru olarak bilinen bu motorun geliştirilmesinden tam 10 yıl sonra gerçekleştirildi. Karl Benz 3 tekerlekli otomobili yaparak fabrika etrafında deneme turları atmıştır. Bu esnada karısı ve işçileri heyecan içinde bağıra çağıra peşinden koştukları bilinir. Ancak araç dört turdan sonra bozulmuştur. 9 Ocak 1886 tarihinde Mannheim'li fabrikatör Karl Benz, Berlin'deki imparatorluk Patent Bürosu'na başvurarak "Gaz motoruyla hareket eden araç" için patent hakkını aldı. Bu araç dünyanın ilk otomobilidir.

Aynı yıl "Kendi kendine hareket eden otomobil" rüyasıyla uğraşan bir başka kişi, Gottlieb Daimler, Stuttgart yakınlarındaki Cannstatt kasabasında önemli bir başanya imzasını attı: Gottlieb Daimler ilk motorlu otomobilini denedi.

Birbirine çok yakın mekânlarda, ancak birbirlerinden habersiz olarak otomobillerini geliştiren Daimler ve Benz buluşlarıyla yeni bir çağın açılmasına, dünyanın tam anlamıyla harekete geçmesine neden oldular.

Daha sonraki yıllarda Karl Benz'in şirketi "Benz&Cie" ve Gottlieb Daimler'in şirketi "Daimler Motoren - Gesellschaft" birbirlerine rakip olarak otomobil ürettiler.

İlk otomobillerin çoğu, dişlileri olmadığı için yokuş çıkamıyor, önce durup sonra geriye doğru inmeye başlıyordu. 1893’da yapılan Benz Victoria marka arabada bir deri kayışı küçük bir kasnağa bindiren bir kol kullanılmıştı. Bu düzenek tekerleklerin daha yavaş dönmesini ve yüksek manivela gücünün arabayı yokuş yukarı tırmandırmasını sağlıyordu.

Benz Fabrikası 1896’ya kadar 130 araç üretti. 1894 yılında piyasaya sürülen Benz Velo önemli sayıda satılan ilk araç olmuştu.

1897 yılında Fransa'nın Nice kentinde yaşayan Avusturyalı tüccar ve Avusturya Nice Başkonsolosu Emil Jellinek, Daimler fabrikasını ziyaret ederek bir otomobil satın aldı. Uluslararası finans dünyası ve aristokrasi ile iyi ilişkiler içinde olan Jellinek, Daimler otomobili ile Fransız Riviera'sında büyük ilgi topladı. Daha sonra Jelinek 1899'da 23 beygir gücünde motorla donatılmış bir Daimler yarış otomobiline büyük kızı Mercedes 'in adını vererek bu araçla Nice'de bir yarışa katıldı ve birinci oldu. Bu başarıdan sonra Jelinek, Daimler fabrikasına 36 otomobil sipariş verdi ve bu araçların "Mercedes" adını taşımalarını şart koştu.

Emil Jelinek'in elde ettiği satış başarısı üzerine Daimler, 1901 yılından itibaren ürettiği araçları "Mercedes" olarak adlandırmaya karar verdi. Mercedes İspanyolca konuşulan ülkelerde çok kullanılan bir isimdir. Kelime olarak da Mars gezegeninin İspanyolca adıdır. Lütuf ve zarafet anlamına da gelmektedir. 23 Haziran 1902 tarihinde Mercedes marka adı olarak tescil edildi. 26 Eylül 1902 tarihinden itibaren de kanunlarca koruma altına alındı.

Ayrıca bakınız [değiştir]

• Otomarsan
• Mercedes-Benz Türk

Dış bağlantılar [değiştir]

• Mercedes portalı
• Mercedes müzesi
• Mercedes tarihi hakkında herşey Mercedes tarihi

[gizle] g • t • d Daimler AG
Otomobiller	Maybach · Mercedes-Benz · Mercedes-AMG · Smart
Kamyonlar	Detroit Diesel · Freightliner · Mercedes-Benz · Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation · Sterling Trucks · Western Star
Otobüsler	Mercedes-Benz buses · Orion Bus Industries · Setra · Thomas Built Buses
Minibüsler	Mercedes-Benz
Ortak olduğu	Mitsubishi Fuso Truck and Bus (85%) · Automotive Fuel Cell Cooperation (50.1%) · McLaren Group (40%) · EADS (22.41%) · Tognum (22.3%) · Chrysler LLC (19.9%) · Tata Motors (7%)

Acura • Aleko • Alfa Romeo • Anadol • Ariel • Aro • Asia motors • Askari • Aston Martin • Audi • Bentley • BMW • BMC • Bugatti • Buick • Cadillac • Chevrolet • Chrysler • Citroën • Dacia • Daewoo • Daewoo Bus • Daf • Daihatsu • De Tomaso • Deutz • Devrim • Dodge • Ferrari • Fiat • Ford • FSO • GAZ • GMC • GM Daewoo • Hindustan • Holden • Honda • Hummer • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Iveco • Jaguar • Jeep • Kenworth • Kia • Lada • Lamborghini • Lancia • Land Rover • Lexus • Lincoln • Lotus • Mack • MAN • Maserati • Maybach • Mazda • MG • Mercedes-Benz • Mercury • Mini • Mitsubishi • Mitsubishi Fuso • Morgan • Nissan • Oldsmobile • Opel • Panoz • Peugeot • Pontiac • Porsche • Proto • Proton • Renault • Renault Samsung • Reva • Rolls-Royce • Rover • Saab • Samand • Saturn • Scion • Seat • Skoda • Scania • Smart • SsangYong • Subaru • Suzuki • Tata • Tata Daewoo • Tofaş • Toyota • Trabant • UD • Volkswagen • Volvo • Wartburg • Yamaha • Yugo

Bütün Otomobil Markaları